Mới đây, với sự chấp thuận của Chính quyền Nhân dân Thành phố Thành Đô, tuyến tàu điện ngầm số 18 được mong chờ từ lâu đã chính thức đi vào hoạt động. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên trong cả nước có tốc độ tối đa dự trữ lên đến 160 km/giờ. Đây cũng là tuyến tàu điện ngầm tốc hành nhanh nhất cả nước đi vào trung tâm thành phố.

Tuyến đường sắt đô thị số 18 Thành Đô là một biện pháp quan trọng để thực hiện việc xây dựng Vòng xoay kinh tế song thành phố Thành Đô - Trùng Khánh và chiến lược “Tiến về phía Đông” của Thành Đô. Đây cũng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được xây dựng và vận hành theo mô hình hợp tác công tư (PPP) tại Thành Đô. Sau khi tuyến số 18 đi vào hoạt động, tổng chiều dài đường sắt đô thị Thành Đô sẽ đạt gần 400 km, góp phần cải thiện mạng lưới đường sắt đô thị, giảm đáng kể áp lực giao thông trên trục phát triển Bắc - Nam của thành phố, và phát huy tối đa chức năng vận chuyển nhanh của đường sắt đô thị sau khi mạng lưới được hình thành, đáp ứng nhu cầu đi lại hiệu quả và thuận tiện của người dân.

Để đáp ứng nhu cầu tăng cường âm thanh tại chỗ, các kỹ sư đã sử dụng hệ thống loa mảng kép 10 inch TRS.G20. Hệ thống tăng cường âm thanh này phù hợp cho các buổi biểu diễn quy mô lớn trong nhà và ngoài trời, các quán bar biểu diễn nghệ thuật, hội trường và quán rượu. Loa siêu trầm được sử dụng cùng với G-18SUB để đảm bảo âm thanh có thể bao phủ toàn bộ khu vực một cách rõ ràng, đáp ứng các yêu cầu cao về mức áp suất âm thanh và chất lượng âm thanh, đảm bảo âm thanh được nghe đều ở mọi góc, giảm thiểu hiệu quả sự phản xạ âm thanh trong địa điểm, không bị méo tiếng, âm thanh cục bộ, lẫn tạp âm, vang vọng và các hiệu ứng âm thanh xấu khác. Trải nghiệm âm thanh tuyệt vời đã nhận được sự khen ngợi nhất trí từ ban tổ chức.