Gần đây, với sự chấp thuận của Chính quyền nhân dân thành phố Thành Đô, tuyến tàu điện ngầm Thành Đô số 18 rất được mong đợi sẽ chính thức khai trương hoạt động ban đầu. Đây là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên trong cả nước có tốc độ tối đa được bảo lưu là 160 km/giờ. Đây cũng là tuyến đường sắt cao tốc đô thị nhanh nhất cả nước đi vào trung tâm thành phố.

Tuyến đường sắt đô thị Thành Đô số 18 là một biện pháp quan trọng để thực hiện xây dựng Vành đai kinh tế thành phố đôi Thành Đô-Trùng Khánh và chiến lược “Tiến về phía Đông” của Thành Đô, đây cũng là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được xây dựng và vận hành theo hình thức PPP tại Thành Đô. Sau khi tuyến 18 đi vào hoạt động, quãng đường vận hành của đường sắt đô thị Thành Đô là gần 400 km, sẽ cải thiện mạng lưới đường sắt đô thị Thành Đô, giảm đáng kể áp lực giao thông trên trục phát triển Bắc-Nam của thành phố và phát huy đầy đủ chức năng dịch vụ vận tải nhanh của đường sắt đô thị sau khi hình thành mạng lưới, đáp ứng nhu cầu đi lại hiệu quả và thuận tiện của người dân.

Để đáp ứng nhu cầu tăng cường âm thanh tại chỗ, các kỹ sư đã áp dụng loa mảng dòng kép TRS. G20 10 inch. Hệ thống tăng cường âm thanh phù hợp với các buổi biểu diễn trong nhà và ngoài trời quy mô lớn, quán bar biểu diễn nghệ thuật, khán phòng và quán bar. Loa siêu trầm được sử dụng với G-18SUB để đảm bảo âm thanh có thể bao phủ toàn bộ sân khấu một cách rõ ràng, đáp ứng các yêu cầu cao về mức áp suất âm thanh và chất lượng âm thanh, đồng thời đảm bảo trường âm thanh ở mọi góc đều được nghe đều, giảm hiệu quả sự phản xạ âm thanh của địa điểm, không bị méo tiếng, âm thanh cục bộ, trộn lẫn, vang âm và các hiệu ứng âm thanh xấu khác. Trải nghiệm âm thanh tốt đã giành được sự khen ngợi nhất trí từ ban tổ chức.